Bonne course pour moi : j'ai fait le résultat que je visais. Je voulais terminer second car tenir B18 me semblait impossible et je ne voulais pas qu'il me grappille trop de points au classement donc
il fallait que je termine second ! Je redoutais particulièrement la S2000 de
TanK... Finalement c'est un amateur qui est venu menacer mes projets !
Qualifs : 5 ème en 59"468. Bon score. Départ derrière
B18 et
I-Man.
Je tiens tête au peloton sur le premier tour et me dégage tout seul entre le groupe des plus rapide (les N4 + B18) et le peloton derrière moi. Première épreuve réussie.
Mais c'était sans compter sur la fougue de
Jeff_gordon, amateur au budget limité mais dont la S2000 intelligemment préparée me remonte et me talonne sérieusement ! Au 4 ème tour la pression se fait telle que je passe mon temps à regarder derrière moi accumulant les petites erreurs. Au 5 ème tour c'est le drame, je ré-accélère trop tôt sort et me prend un muret qui détruit partiellement ma suspension ARR gauche.
Jeff_Gordon me passe !! 6ème au générale, 3ème de ma catégorie !
Je ne suis déjà plus dans mon objectif de finir second et je repars avec des dégâts ! C'est là que j'ai découvert qu'avec ce type de voiture, une suspension arrière en moins et c'est la cata !! (
B18 s'en rendra compte plus tard)
Derrière c'est la lutte entre
TanK,
Vdk et
Otys
Vdk expérimentait pour la première fois en course une conduite sans ABS, ici un beau blocage de roue :
Moi pas loin devant eux avec mes récents dégâts, naïf, je tente de faire 2 tours complets, mais impossible de la tenir à l'accélération et je me résigne à m'arrêter aux stands au 7ème tours tandis que le trio me rattrapait...
Je sors 9ème devant
role. Je perds encore 3 places au générale,
TanK et
Vdk me passent en N3 !
S'en suis une remontée vraiment passionnante ! Je récupère mes places unes à unes... C'est d'ailleurs là que je signerais mon meilleur temps en course à 59"575.
D'abord
Otys au 13 ème tour.
Puis tandis que je remonte sur
Vdk je tombe sur une sacrée surprise : tandis que
Jeff_Gordon surprend tout le monde en 3 ème position loin devant, je vois débouler
B18 qui sort des stands juste devant moi en 7ème position ! Une chance inespérée d'essayer de lui coller aux bask
Lors de ce 15 ème tour nous essaierons de nous défaire de l'EP3 de
Flying à qui on prend un tour (petite touchette sans conséquence avec moi car j'avais le pilotage agressif pour ne pas perdre B18)... Finalement je me défait de lui sans trop perdre de temps suite à un tête à queue !
Au freinage je remonte sur mes 2 principaux rivaux tandis que
B18 en profite pour passer
Vdk.
Je prends son aspi dans la ligne droite pour m'en défaire à mon tour et tente de suivre
B18 dans le long droit.
Mais il est trop rapide ! Nous voilà 5 ème et 6 ème.
On remonte rapidement sur
TanK qui n'était pas loin devant.
B18 est le premier à le doubler au 17ème tour.
Mais
TanK le repasse ! Nous sommes au coude à coude dans l'épingle.
Mais de nouveau par excès d'optimisme je ré-accélère trop tôt et me sort, sans dégâts heureusement !
Mais je repars loin !
B18 passera
Tank dans le premier virage du 18 ème tour.
Elberto passe également
TanK, il est 5ème derrière
B18. Il passera successivement
B18 puis
Jeff_Gordon pour revenir 3 ème au 22 ème tour.
Pendant ce temps j'ai pu remonter sur
TanK et tente un premier dépassement à l'intérieur du 1er virage (tour 22)... avortée !
Je lui ferait l'intérieur dans l'épingle pour le doubler péniblement sur la longue ligne droite ! De toute beauté
Au même moment, c'est
B18 qui prend la tête du groupe N3 en doublant la S2000 noire de
Jeff_Gordon en bout de ligne droite.
Dès le 24ème tour, c'est à dire à mi-course, j'entrevoit enfin l'aileron de mon challenger pour la seconde place du groupe N3 ! Mais ici les positions sont inversée par rapport aux premier tours, c'est moi qui suis derrière et qui met la pression ! Manque de bol pour moi,
Jeff_Gordon nous évitera une bataille en s'arrêtant aux stands alors que je lui prenais l'aspi dans la ligne droite. Pneu avant gauche usée à 70%...
Du coup je continue... Mais mon objectif est de nouveau tenu : 5 ème au générale, second de mon groupe derrière
B18 
Reste encore la question de l'arrêt aux stands ! M'étant arrêté au 7ème tour, pourrais-je tenir jusqu'à la fin sans arrêt supplémentaire ? Je décide de tenter le coup et ralentit un peu le rythme, après tout j'étais bien placé.
Pendant ce temps là, en N4 la bataille est musclée avec
Roja et
i-man en tête et
Elberto qui les talonne !
Elberto passera également
i-man s'en suivra un longue bataille entre les 2 leaders de la course,
Roja a brillamment défendu sa pôle position !!
Sur les derniers tours on assistera également à une belle bataille, très musclée entre
Tank (suspension AV G cassée et pneus usés) et
Vdk en pleine forme ! Palpitant jusqu'au bout du dernier tour !!
C'est au tour 36, toujours bien installé à ma 5 ème place (second des N3), que l'accident se produit !
Makiaveli sort de piste tandis que je lui prenait un tour de plus... Et il se retrouve propulsé tout droit dans l'épingle au moment où je la prenait !! Résultat suspension avant droite cassée pour moi et arrière gauche pour lui !
Effectivement, ce fait de course ne pourra pas lui être reproché car il a complètement perdu le contrôle de sa Civic !
Mais entre la suspension casse et l'usure des pneus, les chronos ne sont vraiment pas à la fête ! Je tourne alors entre 1'02" et 1'04" !!
Je décide de continuer car je sens
Jeff_Gordon me remonter, un arrêt au stand ne pardonnerait pas !!
Au tour 43 j e le vois même dans mon rétro à l 'autre bout de la ligne droite
J'ai serré les fesses jusqu'au bout mais j'ai tenu bon
Sujet: Re: Photos de la coupe du monde des circuits FIA Groupe N - saison 1 
Mer 22 Fév 2012 - 17:27
c'est un métier ! 
lol
rien a dire c'est vraiment complet .
