FunkyAndroid alias DR_MOOKIE

Plus de GTT finalement ?

Pour moi une S14A pour 6k, il y a de beaux exemplaires en UK

Mais prévoit du rab dans ton budget pour la variation du cours de la £ et tous les à côté (changement des phares pour éclairé du bon côté par exemple, ou dépôt de réservation perdu dans la nature...)

Non j'abandonne la 5, plus tard

Ben j'ai précisé que je passais par un pro: moins de risque, plus rapide et ils font tout à ta place: j'ai maté pas mal de topic sur l'import et franchement ca parrait être un parcours du combattant surtout niveau administratif  . Ah moins d'une aide ou quelque chose du genre, je suis pas très chaud. Mais faut le reconnaitre, si je passe pas par un pro j'augmente mon budget !

Oui c'est sûre... Pour l'import, si tu as un certificat de conformité Européen (COC en Anglais) avec le modèle que tu choisis d'importer c'est du gâteau

http://www.leboncoin.fr/voitures/526576532.htm?ca=15_s
Quelqu'un le connait ?! Elle me plait beaucoup !

Celle ci est moins équipée mais a l'air propre
http://www.leboncoin.fr/voitures/542621235.htm?ca=15_s

J'allais dire prend la deuxième pour son faible kilométrage et puis elle est toujours stock donc si tu veux la faire préparer à ta guise   mais seul bimole la transmission automatique   

C'est clair que c'est plus que moyen : pas du tous sportif !

mais concernant la première, la plupart des modifs faites, je les aurais faites également travail déjà effectué

Tu veux faire quoi précisément avec ta futur caisse ?

Pour une caisse anglaise, qui a déjà été commercialisé en France, c'est simple l'homologation  

Une prepa entre 250 et 300 cv et amélioration des trains roulants

J'aurais plutôt dû dire : comme utilisation ?