JDM Legend

 Chemsou

Très intéressante cette vidéo,j'adore comment ils ont fait le système d'entrée d'aire pour l'admission

Pareil que Mikie. J'avais vu le reportage fait par turbo, qui fait vraiment amateur a coté de celui là !!

En tant que grand amoureux de la 34, je te remercie Chem pour ce partage !!!
         


EDIT: Je me le suis regarder une deuxieme fois, et Youtube avait mit une pub pour la megane RS. Ils ont pas peur de la comparaison les pauvres       

De rein les amis c'est avec un grand plaisir  

Oui exact le travail fait sur la caisse est tout simplement un art du très grand même  
j'ai particulièrement apprécie le passage où il dit " elle a atomisé toute c'est concurrente "  a chaque fois que Nissan sort une GT-R  a bat des record surtout avec les versions V-spec / V-spec II ..

Miki c'est pas qu'il y en pas en France elle existe nul par ailleurs 20 seulement sont produite est ces des pure JDM ahhh ça c'est la magie des JDM's

VdK a écrit:

Je me le suis regarder une deuxieme fois, et Youtube avait mit une pub pour la megane RS. Ils ont pas peur de la comparaison les pauvres

     

Je pense qu'il parlait du modele 34 en général et pas seulement de la Z-tune

VdK a écrit:

Je pense qu'il parlait du modele 34 en général et pas seulement de la Z-tune

yep

 d'accord j'avais mal compris!

The Gentleman's Ride


Un petit tour de la scène malaysienne à travers un article d'un blog que j'adore, 7Tune ! De l'oldschool de différents types, mais un style sans pareil...




Ce rassemblement malaysien est dantesque, on y retrouve les meilleurs projets de Back wheel Bitches & Twinbladez Stickers, des pages que je vous invite à voir !




Une Celica RA28 avec un air curieux de Mustang façon Bullit.




La fameuse KE70 est une caisse du peuple depuis des lustres dans ce pays, elle s'offre une paire de Watanabe et des fenders pour se parfaire.




Un pick up Datsun Sunny bien loin de sa vocation première !

des yongtimers à la sauce jap  
merci chemsou

Salut

Un petit post dans un été bien en chaleur ! vous allez bien bavé préparez vos mouchoire   


Supra Mk4 97

La Supra Mk4... objet et sujet de toutes les attentions, impossible de parler de cette voiture sans saliver pendant une bonne demi-heure. Elle est aussi la plus complexe des bases à travailler, car la sobriété n'est pas l'atout de cette voiture, longtemps associé aux énormes et parfois disgracieux kit Veilside, en voilà une dont sa simplicité exaspérerait presque tellement c'est propre...



Au même titre qu'une Civic ou 200SX, c'est certainement une caisse de "Ricer" et alors ? On aime le riz, on en mange et on en conduit.



Aux States, c'est surtout Rice or Nice, dans ce cas-là c'est un good rice, on ne peut pas dire que cette JZA manque de goût.



Pour en revenir à la bête, elle est équipée d'un kit complet TRD et de certains éléments Do-Luck. On reconnait le fameux capot TRD, assurément le seul et l'unique.



L'intérieur se compose de Recaro et puis c'est tout.



"Un 2JZ, ça c'est quelque chose" phrase inévitable, mais c'est juste trop vrai. En bonus pour les specs, on relèvera un intercooler, un HKS EVC4 et une vanne de purge HKS.



Les jantes sont des incontournables Volk LE37 en 19, le tout montée sur des Toyo r888 305/30/19.



Ce 2JZ est même approuvé par Smoky Nagata en personne, c'est sa voiture préférée de toute façon...



Informations et Photos MayDayGarage.

MIAM  
merci chemsou un regale pour les yeux  

 Otys

Merci Chemsou  

P.O.R.N    

Ces voitures la ne démoderons jamais

Je ne suis pas fan des Supra, mais là, c'est quand même beau  

C'est ma voiture de rêve    je l'aurais un jour ( par pour faire des RUN comme au USA )....  mais bien après que j'aurais acquis un très bon niveau question pilotage ! car elle va vite et ça ne pardonne pas .

Elle est magnifique  
Un rêve de gosse de possédé une telle merveille    

  Jamal

On va rester dans l'esprit supra, pas avec la belle et monstrueuse, mais avec un projet pas comme les autres ça donne quelque chose de spécial !


2JZ Powered 510 turbo Wagon

Comme dit son propriétaire "ce n'est pas une supercar", mais comme nous on dit, c'est une caisse qui arrache. De nos jours, dans un contexte hors de leur temps, c'est la concurrente directe de la KE, les prépas sont multiples et vont du plus claquer au sol au plus puissant. Celle-ci se classe dans les surpuissantes, car sous son capot se cache un 2JZ-GTE...



Le premier moteur swappé était un 7M-GTE de Supra MK3, ce qui déjà, vous me l'accorderez est loin d'être mauvais. Mais pour certains, ça n'est pas suffisant, alors un bloc un cran au-dessus se devait pour apaiser la conscience de son pilote, 2JZ garnit d'un turbo Garrett GT35R.



L'habitacle est sobre, volant Nardi et baquet cuir, on pourrait même dire confortable, un mot que j'ai jamais cité sur le site je crois



Au-delà du bloc, le look en impose, on sent qu'elle est faite pour la piste ou les routes désertées que sillonne Mad Max.



En ce qui concerne les pneumatiques, ce sont des Pirelli P Zero Corsa posés avec des Racing Hart C2.



Informations et Photos 6speedonline.

Wow, impressionnante !! J'adore ce genre de projets ! 

Comment ils doivent avoir l'air con les mec en ferrari ou lambo quand ils ce font doublé par ce monstre

  RoJa

C'est l'un des chose qui font que c'est ma voiture rêve    en plus tu prends se moteur tu le mets sur une autre caisse ça devient carrément une fusée

y a un dicton pour les fans de la Suuuuupra qui dit:

Ferrari/lambo= work hard in your life to buy one

Supra = Work hard in your garage to make it faster

   

parfaite !!!!!!

C est stylé comme projet , mais la gueule de la caisse ne me revient pas du tout ^^