Comptes rendus de courses : championnat Super-GT#4 : GT300 et GT500 par équipes

Merci pour ce reportage

woinwoin mon arta attend de ce frotter a une seconde RX7

fais le malin roja on verra à la prochaine course

J'ai hâte d'y être

oRO_JAo a écrit:

J'ai hâte d'y être

oui je pence pas avoir votres niveau mais ci ta la maleur d etre derriere 2 rx7 croie moi que tu restera derriere les portes seron fermer

Je trouve toujours une ouverture,c'est comme une femme faut bien chauffer

oRO_JAo a écrit:

Je trouve toujours une ouverture,c'est comme une femme faut bien chauffer

Ouais c'est pareil, tu as l'ouverture propre et l'ouverture qui te conduis droit dans la merde.

ah les poètes sont de sortie

oRO_JAo a écrit:

Je trouve toujours une ouverture,c'est comme une femme faut bien chauffer

mdr

jeff_gordon05 a écrit:

ah les poètes sont de sortie

Mauvaise course pour moi.

Après un chrono moyen en qualifs, je décide de partir en pneus durs pour faire une course éco, en un seul arrêt. Je reste derrière Fend, qui roulent doucement pour économiser ses pneus lui aussi, les premiers passent aux stands, on passe devant, quelques tours plus tard ils reviennent sur nous, un peu trop vite même, j'ai trouvé ça très "bourrin"

Je n'avais pas vu qu'ils revenaient, d'un coup je sens un choc à l'arrière, Braddock est à mon arrière droite, ensuite c'est Makiaveli qui prend l'intérieur sur moi, sous-vire et me tape dans l'avant droit, suspension cassé, du retard sur Fend, les autres passent, d'après ce que j'ai pu voir à distance ils ont doublés Fend à des endroits assez inattendu.

Je dois rentré aux stands, alors que mes pneus étaient encore en bon état, ma stratégie est foutue, je décide quand même de repartir en durs. Je continue derrière Fend, je fais quelques erreurs, puis l'erreur fatal je part en glisse, mes pneus se bouffent directement et je suis bon pour rentrer à nouveau, à 10 tours de la fin. Et si on passait en tendres, en mettant le paquet pour remonter Fend ?

Chose dite, chose faite, je ressors des stands en tendres et je met tout ce que je peux, je reprends beaucoup de temps sur le premier, j'arrive derrière Fend à l'avant dernier-tour, mes pneus arrières sont très limites dû à quelques erreurs vu comment je forçais, et dans le dernier virage de l'avant dernier-tour, tête à queue inévitable, je pars dans le mur, la course est fini pour moi.

Bref quand je n'arrive pas à m'en sortir niveau chrono et que je tente une stratégie qui "peut" réussir je me fais harponner par les plus rapides ... Pourquoi dit-on de toujours faire attention quand on double, de pas précipiter les choses, les courses sont longues, et patati, et patata ...

Vivement le prochain tracé.

ca ce passe pas toujour comme ont veut makia merci pour m avoir aider a regler ma caisse

peut etre woin woin mais la patience est une vertu
sa s'applique egalement sur un jeux video
surtout online

otys49490 a écrit:

peut etre woin woin mais la patience est une vertu
sa s'applique egalement sur un jeux video
surtout online

Oui mais tu as trop attendu mon pauvre Otys.... Petronas Team t'a plumé!!!!

GG Braddock et WoinWoin

Je déplace vos posts dans le bon topic, merci de votre compréhension

Dommage Kuti, on aurait pu marquer des points, il fallait pas vouloir revenir sur moi à tout prix mais plutôt assurer ta place... D'autant que tu sais très bien que je risquais de partir à la faute aussi si tu me mettais la pression, c'était pas du tout dans l'intérêt de notre équipe

C'est pas comme si on était 1er et 2nd ou très proche... Je t'aurais laisser passer pour éviter cette pression inutile, mais là c'était vraiment tenter le diable vu le retard que tu avais sur moi !

Pour ma part j'ai pas trop été choqué des dépassements des premiers quand ils m'ont repris la pôle... Faut dire que je surveillait sans cesse mes arrières. Des dépassements osés ont été tentés et foirés, c'était certe cavalier, mais j'en ai tenu compte dans mes trajectoires, je surveillais, j'ai tapé un peu plus dans mes pneus et ça m'a fait perdre du temps,... Mais au final, là où ils sont passé c'était à des endroits correctes pour doubler. Je penses qu'il y aurai en effet une leçon de patience à en retirer. Mais quoi qu'il en soit, c'est resté fair-play.

En tout cas je suis content de ma 5 ème place, les NSXs n'avaient aucunes chances et j'ai bien géré ma course

brodbeni a écrit:

otys49490 a écrit:

peut etre woin woin mais la patience est une vertu
sa s'applique egalement sur un jeux video
surtout online

Oui mais tu as trop attendu mon pauvre Otys.... Petronas Team t'a plumé!!!!

GG Braddock et WoinWoin

on se demande comment d'ailleurs

perso je prefere etre 4eme en etant propre sur toute la course que 2eme ou 3eme en poussant les pilotes
mais on est pas tous comme sa chacun sa facon de faire
mais la plupart du temp ces l'innocent qui trinque plus que le coupable

T'y va un peu fort Otys il te taquinait c'est tout. Et puis ça t'arrive aussi de pousser les gens.

mais c'est tres rare et j'attend si l'autre par a la faute
et toucher de derriere au freinage et couper la trajectoire d'un pilote est bien different^^
je doute fort qu'on est des reproches a faire sur mon fair play
que sa soit en champ ou en course simple

et je maintien fermement ma pensée sur les pilotes qui prenne a cause des plus agressif
y a avant tout un respect avant de pensée a la victoire
une victoire qui reste fictive

Je viens de modérer la course de ce soir (au moins c'est fait !)

Quelques faits de courses, comme Vdk qui percute Demon au 25ème tour... Donnant ainsi à Hellrider l'occasion de le rattraper heureusement sans succès... VdK a très franchement freiner et laisser Demon devant, mais différence de catégorie oblige le redoublera 2 virages plus loins.

Des dépassements musclés à des endroits peu recommandés, mais sans conséquences...

Sinon beaucoup de très beaux duels et trios !
Notamment, très régulièrement : VdK VS Luco et Demon VS Hellrider.

Sinon, je tiens à remercier tous le monde pour leur fair-plays, la ligne des stand a été tenu jusque dans les virages qui suivent, les virages n'ont pas été coupés, les sorties de pistes n'ont entraînées aucun accidents car le sorti faisait attention de ne gêner personne pour retourner en course, il n'y a eu aucun accident grave ou comportement anti-fair-play...



Vraiment rien à redire, maintenant je vous encourage à me dire q'il y a eu un souci que je n'aurais pas vu. Merci

@Otys

Oui je te taquiner....... j'ai été absolument ultra fairplay toute la course, j'ai attendu toujours une ligne droite pour doubler les GT300 et j'ai pas doubler Vdk car j'étais pas vraiment plus rapide.

D'ailleurs ça m'a peut être couté la 2nd place car ça a un peu bouchonner avec Hellrider (un peu coup de modo ne serai pas inutile tour 25/26) mais j'ai fait comme tout le monde prendre mon mal en patience!

De plus j'ai aucune leçon à avoir au vu des deux premières courses, j'ai pris (4 fois fois en une course c'est pas négligeable) et j'ai pas crier au scandale c'est le jeu et l'attitude de chacun....... le monde des Bisounours tout rose c'est pas ici!!!

Résumé:

Qualif, j'ai fait peu de tours, résultat: 1.19.433
Départ en 4 (en moyen/tendre), avec une grosse apréhension concernant mon rithme en course et les Lag serveur....

Je pars derièrre Makia que je laisse tranquillement se chiffonner avec Braddock et Otys.
Mais finalement moins rapide avec la perte de l'aspiration Luco me dépasse très proprement
Puis à l'aide de mes pneu plus dur, je le repasse 2 tours plus tard.

Otys rentre au 7
Makia et Braddock au 8
Et me voilà en tête
Et moi même, sur un strategie à 2 arrêts, au 9 (j'aurai certainement du prolongé d'un tour pour le final de la course)
Fend et Kutiva quand à eux, décident de faire un tour supplémentaire.

Le 2nd relai: se passe plutôt tranquillement, j'en profite pour être régulier et ne pas perdre de temps sur les 3 premiers.
Puis viens la deuxième salve de ravitaillement, je repasse Leader...
Mais 2 tour avant mon arrêt, j'apperçois Braddock revenir comme une bombe sur moi, en soufrance avec mes pneu arrières, il passe au prix d'une belle dérobade du train arrière.
Je rentre aux stands à déjà plus de 3 sec du Leader.

3e relai: je tente de rattraper les 3 secondes perdu, mais en vain
Braddock rentre au stand, ressort 3 sec devant et comme à la parade Vdk s'intercale et laisse son Leader s'envoler vers la victoire.

Puis vient la poursuite de Vdk, mais impossible de prendre le meilleur sans risque, je suis resté derrière.
Tour 23 Luco sort des stands (petite frayeur), puis malgrès son tour de retard il repasse logiquement mais deux tours plus tard c'est le bouchon Hellrider et Gurdill (toujours les mêmes ) roule le coude à la portière..... résultat Makia revient

Avec une meilleure fraîcheur pneumatique, il passe malgré ma tentative d'intimidation.
Etant trop limite sur les pneu, j'ai assuré la 3e place.

Bravo à Braddock, imprérial!

Et merci à l'orga à 15 c'était formidable!

mais la tu comprend pas je te vise pas du tout
tu a été une des victimes aussi brod
je parle des nom qui revienne bien souvent
dans toute les moderations y a toujours les meme concernée

et au vue de mes experience de 2 autre forum avec qui je roule
le champ GT500 de la team r est loin d'etre exemplaire niveau fair play
je sais ce que j'ai vu hier et etonné de voir la moderation

Tu me vise moi?

il sagit d'une faible minorité dont tu fait parti
je suis desolé makia je t'apprecie mais ce que j'ai vu hier
de ta part m'etonne et me met un peu hors de moi
apres je suis pas concerné dans l'histoire mais je me dit que sa aurais pu etre moi
et je cautionne pas ce geste d'agressivité
apres comme je l'ai dit plus haut on est pas tous patient